Audi A8

Luksuzna limuzina najvišeg ranga u Audijevoj ponudi, izravni suparnik Mercedesovoj S-klasi i BMW-u serije 7. Nudi se u standardnoj i produženoj L izvedbi s dodatnim prostorom za stražnje putnike, a karoserija se tradicionalno velikim dijelom oslanja na aluminijsku konstrukciju, što smanjuje masu u odnosu na dimenzije vozila.

Na domaćem tržištu rabljenih najviše se pojavljuju primjerci generacije D4 (otprilike od 2010. do 2017., uz redizajn sredinom životnog vijeka) te novija D5 generacija predstavljena 2017. godine. Dizelski pogon dominira: najčešći su 3.0 V6 TDI, odnosno novija oznaka 50 TDI, gotovo uvijek u kombinaciji s automatskim mjenjačem i quattro pogonom na sva četiri kotača. Novije generacije koriste i blagi hibridni sustav od 48 V. Oprema je u pravilu bogata, od zračnog ovjesa i LED ili matrix rasvjete do MMI multimedije, pa razlike u opremi među primjercima znatno utječu na tržišnu vrijednost.

Na što paziti

Zračni ovjes je trošna stavka: kod kupnje vrijedi provjeriti stoji li automobil ravnomjerno nakon dužeg mirovanja te rad kompresora i mjehova. Kod V6 TDI motora preporučuje se uvid u servisnu povijest i stanje razvodnog lanca, kao i rad EGR ventila, DPF filtra i sustava AdBlue na novijim primjercima. Zbog opsežne elektronike korisno je dijagnostičko očitanje grešaka te provjera rada MMI sustava, matrix rasvjete i asistencijskih sustava. Troškovi održavanja i dijelova odgovaraju klasi vozila, pa je dokumentirana povijest servisa važnija nego kod nižih klasa.