Ford Ranger

Ranger je Fordov srednje veliki pickup, u pravilu s dvostrukom kabinom i otvorenim tovarnim sandukom, namijenjen onima koji traže kombinaciju obiteljskog vozila i radnog stroja za vuču prikolice i vožnju izvan asfalta. Na hrvatskom tržištu rabljenih najčešće se pojavljuju primjerci generacije predstavljene početkom 2010-ih, koja je kroz godine dobila nekoliko redizajna, te novija generacija lansirana 2022.

Ponuda je gotovo isključivo dizelska. Stariji primjerci voze se s 2.2 TDCi četverocilindrašem i 3.2 TDCi petocilindrašem, dok noviji koriste 2.0 EcoBlue, dostupan i u izvedbi s dva turbopunjača. Uz ručni mjenjač nudio se i automatik, koji u oglasima prevladava. Pogon je najčešće priključni 4x4 s reduktorom, no dio primjeraka je sa stražnjim pogonom, pa prije kupnje vrijedi provjeriti o kojoj je izvedbi riječ. Jači opremski paketi poput Wildtraka i Raptora traže se zasebno.

Na što paziti

Kod dizelskih motora ključna je servisna povijest s redovitom i propisanom uljem, osobito zbog DPF filtra i EGR-a kod vozila koja su vozila uglavnom kratke relacije. Kod 2.0 EcoBlue agregata vrijedi raspitati se o intervalu zamjene razvoda jer se radi o remenu koji radi u ulju. Pickup se često koristi radno, pa treba pregledati podvozje, okvir i stražnje lisnate opruge zbog korozije i preopterećenja, kao i kuku za vuču te stanje automatskog mjenjača pri toplom i hladnom stanju. Provjera načina registracije (N1 ili osobno vozilo) izbjegava neugodna iznenađenja.