Hyundai i30

Hyundai i30 kompaktni je model niže srednje klase, izravan konkurent Golfu, Astri i Octaviji. Na hrvatskom tržištu rabljenih najčešće se pojavljuje kao petovrata limuzina i kao karavan (Wagon/CW), a nudio se i u izvedbi fastback te u sportskoj N verziji.

Na cestama se najviše susreću druga generacija (otprilike od 2012.) i treća generacija predstavljena 2017., uz osvježenje krajem 2020. Među benzincima su česti atmosferski 1.4 i 1.6 te trocilindrični 1.0 T-GDi, dok noviji primjerci dolaze s 1.5-litrenim motorom; vrh ponude je 2.0 T-GDi iz i30 N. Dizelska ponuda svodi se uglavnom na 1.6 CRDi, koji i dalje čini znatan dio oglasa. Većina primjeraka ima ručni mjenjač, automatici (klasični pretvarač momenta i dvospojkasti DCT) rjeđi su, a pogon je redovito na prednjoj osovini.

Na što paziti

Kod dizelskih verzija vrijedi provjeriti stanje DPF filtra i EGR ventila, osobito kod primjeraka koji su vozili pretežno kratke gradske relacije. Kod dvospojkastog automatika dobro je na probnoj vožnji obratiti pozornost na trzaje i neodlučnost pri kretanju i u koloni. Kod malih turbobenzinaca važna je uredna servisna povijest i redovita izmjena ulja zbog turbopunjača. Općenito je korisno provjeriti radi li klima-uređaj, stanje ovjesa i kočnica te odgovara li kilometraža servisnoj knjižici.