Mercedes-Benz M-klasa

M-klasa je Mercedesov veliki SUV, petosjed s petoro vrata, građen kao obiteljsko i vučno vozilo s naglaskom na udobnost na dugim relacijama. Na domaćem tržištu rabljenih najviše se pojavljuju primjerci druge generacije (W164, od 2005.) te rani modeli treće generacije (W166, od 2011.), koja je kasnije preimenovana u GLE.

Dizelski pogon dominira, i to prije svega trolitreni V6 u izvedbama 320 CDI i 350 CDI, dok je kod novijih primjeraka česta i oznaka 250 (CDI), s manjim četverocilindarskim dizelom. Gotovo svi primjerci imaju automatski mjenjač, u pravilu sedmostupanjski 7G-Tronic, a većina i stalni pogon na sve kotače 4MATIC. Verzije sa zračnim ovjesom Airmatic bile su dostupne kao dodatna oprema, pa se opremljenost među primjercima znatno razlikuje.

Na što paziti

Kod trolitrenog V6 dizela (OM642) vrijedi provjeriti curenje ulja oko hladnjaka ulja u V-bloku te stanje vrtložnih zaklopki u usisnoj grani i EGR sustava; oba su popravka radno zahtjevna. Kod primjeraka sa zračnim ovjesom provjerava se zadržava li automobil visinu nakon duljeg stajanja i ima li pukotina na mjehovima. Korisno je provjeriti i rad razdjelnika pogona te ima li trzaja ili zadržavanja pri prebacivanju stupnjeva. Zbog visoke mase bitno je stanje kočnica i ovjesa, a dokumentirana servisna povijest s redovitim izmjenama ulja u motoru i mjenjaču dobar je pokazatelj održavanja.