Škoda Karoq

Karoq je kompaktni SUV (crossover) češkog proizvođača, predstavljen 2017. godine kao nasljednik Yetija. Građen je na VW-ovoj MQB platformi, dijeli tehniku sa Seatom Ateca i Volkswagenom T-Roc, a kupcima nudi visok položaj sjedenja, praktičnu petovratnu karoseriju i prtljažnik pristojnog obujma. Na hrvatskom tržištu rabljenih uglavnom se pojavljuju primjerci od 2018. nadalje, a od 2022. dostupna je i redizajnirana izvedba s osvježenim prednjim dijelom i svjetlima.

U oglasima dominiraju dizelaši, prije svega 2.0 TDI, dok se 1.6 TDI javlja kod ranijih godišta. Od benzinaca najčešći je 1.5 TSI, rjeđe 1.0 TSI i 2.0 TSI. Većina primjeraka ima automatski DSG mjenjač, a prednji pogon je pravilo; pogon na sva četiri kotača vezan je uglavnom uz jače motore i izvedbe poput Scouta te je na tržištu rabljenih rijedak.

Na što paziti

Kod DSG mjenjača vrijedi provjeriti je li rađena izmjena ulja prema propisanom intervalu te ponaša li se mjenjač bez trzaja pri kretanju i u nižim stupnjevima. Kod dizelaša s 2.0 TDI treba obratiti pozornost na stanje DPF filtra i potrošnju AdBlue tekućine, osobito ako je auto vožen uglavnom na kratkim gradskim relacijama. Kod 1.5 TSI poznati su prigovori na neujednačen rad pri niskim okretajima kod ranijih godišta, pa je korisno provjeriti je li napravljeno tvorničko ažuriranje softvera. Uz to, kao i kod svakog rabljenog SUV-a, vrijedi pregledati servisnu knjižicu, interval zamjene remena razvoda i ispravnost elektronike te infotainment sustava.