BMW i3

Kompaktni gradski električni automobil s pet vrata i četiri sjedala, razvijen od nule kao električno vozilo – s putničkom ćelijom od karbonskih vlakana na aluminijskom podvozju. Proizvodio se od 2013. do 2022., a po koncepciji je namijenjen prije svega gradskoj i prigradskoj vožnji, uz stražnji pogon i jednostupanjski reduktor, pa se u oglasima uvijek vodi kao automatik.

Tijekom proizvodnje mijenjao se kapacitet baterije: rane verzije imale su oko 22 kWh, od 2016. dolazi paket od približno 33 kWh, a od 2018. verzija s oko 42 kWh (120 Ah), koja dominira među novijim primjercima na domaćem tržištu. Uz čisto električnu izvedbu nudila se i varijanta s produživačem dometa (REx), gdje mali benzinski dvocilindrični motor puni bateriju. Sportskija izvedba i3s prepoznaje se po široj kolotečini i nešto jačem elektromotoru.

Na što paziti

Najvažnija je provjera stanja baterije (SOH) i stvarnog dometa u realnim uvjetima, jer se razlike među primjercima iste godine mogu znatno razlikovati ovisno o korištenju brzih punjača. Kod REx izvedbi vrijedi provjeriti je li se benzinski agregat redovito pokretao i servisirao, budući da dugo mirovanje može stvoriti probleme s gorivom. Preporučuje se i test punjenja na kućnom i javnom punjaču, uz provjeru priložene opreme i kabela. Gume su uskog i specifičnog formata, pa treba računati na dostupnost i cijenu, a eventualni popravci karbonske ćelije nakon sudara zahtijevaju ovlaštenu struku – vrijedi provjeriti povijest šteta.