BMW Serija 3

Serija 3 je kompaktna premium limuzina (uz karavan Touring i coupé varijante) koja na hrvatskom tržištu rabljenih čini jednu od najtraženijih njemačkih ponuda — dovoljno prostrana za obitelj, a zadržava pogon na stražnje kotače i vozačku orijentaciju.

Najviše primjeraka dolazi iz generacije E90/E91/E92 (2005–2012) te njezina nasljednika F30/F31/F34 (2012–2019), dok je aktualna G20/G21 (od 2019.) zastupljena uglavnom mlađim godištima. Ponuda je izrazito dizelska: najčešći su 320d i 318d, slijede 316d te snažnije šestercilindrične izvedbe poput 330d i M340d. Priključni hibrid 330e pojavljuje se rijetko. Automatski mjenjač dominira nad ručnim, a xDrive pogon na sve kotače prisutan je na znatnom dijelu oglasa, osobito kod jačih dizela i novijih generacija.

Na što paziti

Kod dizela iz E90 generacije s motorom N47 poznat je problem rastezanja lanca razvoda koji je smješten na stražnjoj strani motora, pa je zahvat skup; vrijedi poslušati motor u hladnom stanju i tražiti dokumentaciju o eventualnoj zamjeni. Na starijim dizelskim motorima česti su problemi s EGR ventilom, vrtložnim zaklopkama u usisnoj grani i začepljenim DPF filterom, osobito kod automobila voženih pretežno na kratkim relacijama. Kod automatskih mjenjača (ZF osmostupanjski na F30 i G20) traži se dokaz o zamjeni ulja i provjerava rad pri hladnom pokretanju. Na primjercima s velikom kilometražom logično je pregledati stanje ovjesa i ležajeva te provjeriti poklapaju li se stanje unutrašnjosti i prikazana kilometraža.