Hyundai Bayon

Bayon je mali gradski crossover korejskog proizvođača, tehnički blizak modelu i20, s povišenom karoserijom i pet vrata. Namijenjen je kupcima koji traže kompaktne dimenzije za grad, ali i nešto višu poziciju sjedenja te praktičniji pristup prtljažniku nego kod klasičnog hatchbacka. Na tržištu je od 2021. godine, a tijekom proizvodnje doživio je redizajn koji je donio osvježen prednji i stražnji dio te promjene u opremi.

U oglasima na hrvatskom tržištu prevladavaju primjerci novijih godišta, uglavnom s benzinskim trocilindričnim motorom 1.0 T-GDi, dok se atmosferski 1.2 pojavljuje rjeđe. Dizelske izvedbe praktički se ne nalaze, kao ni pogon na sva četiri kotača — Bayon je isključivo prednji pogon. Većina dostupnih automobila ima ručni mjenjač; automatizirane izvedbe s dvostrukom spojkom javljaju se znatno rjeđe. Dio verzija s turbo motorom kombiniran je s blagohibridnim 48V sustavom.

Na što paziti

Kod turbo trocilindraša vrijedi provjeriti dosljednost servisnih intervala i razinu te stanje ulja, jer su mali turbo motori osjetljivi na zapuštenu zamjenu. Kod primjeraka s blagohibridnim sustavom korisno je provjeriti radi li start-stop i punjenje bez zapisanih grešaka u elektronici. Na verzijama s automatiziranim mjenjačem s dvostrukom spojkom treba obratiti pozornost na trzaje i kašnjenje pri polasku iz mjesta u gradskoj vožnji. Budući da je riječ o relativno mladim automobilima, važno je provjeriti i je li tvornička garancija još aktivna te odgovara li kilometraža servisnoj dokumentaciji.